正文

目前已有上千台教练车闲置;驾校欲开展特色服务应对竞争
 
  贵阳市交管局近日发布的数据显示,2010年到2014年,学员数量从5.99万人增长到17.63万人,贵阳市驾培市场持续升温。与之相伴的,是驾培机构井喷式的增长——截止到2015年,全市共有驾校45家,驾训场地142个,拥有教练车6100台。
    不过近期,驾照培训费却普遍下降,降幅约在千元左右。业内人士表示,降价为市场竞争所致。
 
 学费普遍
下降千元
2014年12月1日,贵州省发改委放开包括驾照培训费在内的20项服务收费价格,改由市场定价。这一年来,贵阳市的驾驶培训费用,已开始走低。
    全林驾校是贵阳的老牌驾校,拥有400多台教练车。据该驾校教练透露,今年以来,由于激烈的市场竞争,该校的普通驾培费用已从2014年的5980元,下降至4980元。
    “今年以来,竞争特别激烈,不少驾校的价格都降了。”贵阳市现代驾校何校长介绍,该校的培训费也从5000元左右,降至今年的4100元。
    同样属于老牌驾校的贵阳铁二培驾校负责人称,该校去年5980元的培训费用,也已降至最低4900元。铁二培目前拥有教练车600余台,是贵阳规模第二的驾校。
    “目前驾校已经供大于求。”贵阳吉源驾校相关负责人表示,目前贵阳考驾照的人数已经基本稳定,市场变化不大。但贵阳驾校的培训能力已经2倍于市场,因此对于明年驾培市场他并不看好,“我认为还可能进一步降费。”
 
    
千台教练车
处于闲置状态
    
    与吉源驾校相关负责人的预测相似,贵阳市运管部门通过大数据的分析,预测明年贵阳市驾培市场仍有下滑的可能。
    根据数据统计,按照每台车每月培训6个人来计算,目前贵阳市45家驾校拥有的教练车每年可年培训43万人。目前,已有1000台以上教练车处于闲置状态。
    学员方面的情况,根据预计,今后几年,贵阳市学驾人员主要是18-25岁的年轻人。不过随着城市道路交通拥堵、停车困难、用车成本不断增加,未来贵阳地区学习汽车驾驶的人数增长幅度会逐年下降,预计将维持在每年15至20万人之间。
    根据目前的情况来看,各驾校的学员人数已经出现下滑趋势。铁二培、现代、全林等较为大型的驾校,每月招生人数平均下滑200人左右。
    
用特色服务
提升竞争力
    
    对于越发激烈的市场竞争,大部分驾校除了通用的“降费抓生源”外,也开始谋求用特色服务提升竞争力。
    以贵阳市目前最大的吉源驾校为例,该驾校已开设“一对一培训”、“接送学员”等个性化服务。据悉,该校占地约400亩,有700余台教练车。吉源驾校相关负责人介绍,虽然驾校的总体收费有一定下降,但同时由于培训资源的增加,他们也在不断提升培训服务。“比如之前5个人一台车,今后可能就2个人一台车,这个收费基本就能稳定,不存在下降。”此外,虽然基础培训的费用有下降,但各种VIP或者限时培训的高收费班级出现,也让驾校的总体收费趋于平衡。“明年可能有降费,但降费幅度也就百余元。”
    “培训成本摆在那里,驾校费用也不能一降再降。”铁二培驾校何校长说,目前,该驾校一个学员的培训成本约4000元,降价也有底线。为了应对竞争,他们也推出了预约学车,一对一辅导等等。
    此外,有业内人士提醒,尽管目前驾驶培训费用在下降,不排除部分驾校采取低价策略提升竞争力。但也不排除部分驾校低价招揽学员后,以收场地费、加班费等巧立名目,再次从学员身上收费。 

上一篇:写给想​“考教师资格证”也想“考研”的同学们一封信
下一篇:和孩子共同成长的教养模式

相关阅读